知乎高赞丨生活在东莞是一种什么体验？

　　在每个早上七八点喧闹的菜市，这里可以听到各种版本的粤语在尽力模仿，向标准靠近。

　　即使落地的姿势有些歪歪扭扭，但成群的蒲公英终究也给这片土地带来了生机和兴旺。

　　东莞的平均薪资水平的递增没有楼价的升速快，可做的事情是先保住饭碗，存点钱上车小户型再进行楼换楼来满足自身的居住需求。

　　东莞的人文，跟广深一样，周围都是外来人口，周围都是外来同事，这里周围没有人会计较你到底是哪里人，大家都有热血有想法地每天充实而忙碌地活着。

　　你来到东莞，只需要做好一件事：找到一个正确的方向以自己的努力无限靠近你想要的生活。

　　诚然，东莞这座城市，有着滞后的城建，广受诟病的公共交通，有待完善的教育与医疗。

　　但，他拥有着大量的工作机会，人员和物质的流动，不受条条框框限制，全然没有边界。

　　他的人口构成非常年轻，拥有着数量庞大的中小学生，遍布各个区域的绿化带，随处可见的篮球场，多样的生活方式。

　　看着天渐渐暗下来，璀璨的灯火亮起来，汽车的尾灯在马路上蜿蜒出绚丽的弧线 -

　　除了广州深圳外，珠三角最发达的城市就是佛山和东莞了。东莞又处在广州深圳中间，地理位置也十分优越；外地人口多于本地人，开发包容；对外贸易也不错，港澳同胞和海外华侨多。东莞是世界工厂，很多国内大企业和外资企业在这里落户。松山湖高新科技区也吸引了很多新的科技型公司，如华为。工资水平扣除低物价，性价比还是不错滴。

　　东莞市全国篮球城市，不在乎它曾经作为一个地级市拥有两支CBA篮球队，也不在乎其中一支12年间获得8次CBA全国总冠军。

　　真正在乎的，是它有着深厚的篮球群众文化基础。1）市甲乙丙三级联赛每年免费开放；

　　4）有记录的各种篮球场就超2万个，达到比赛标准的场地近2100块，平均每个居委会有球场33.7个，比赛标准场地3.5个；

　　东莞作为全国唯一一个开通地铁的“直筒子市”（未设置市辖区的地级市），其地铁（轨道交通）规划与行政区划有着密不可分的联系。

　　东莞目前开通了一条地铁2号线，采用的是较大站距最高时速120km/h的快线制式，第一条地铁就采用120km/h快线的城市极为罕见，某种意义上也说明了东莞这种城市的发展模式。探讨地铁规划，一定离不开城市自身发展的模式、形态和结构，脱离了这些去探讨环线、放射线路，无异于缘木求鱼。

　　而对东莞来说，如果不能深刻了解东莞的镇域经济模式，就无法理解东莞的交通规律与地铁布局。

　　珠三角核心六市，俗称“真珠”，本身都是明清广州府辖地，其中不少本就继承原辖县地盘，如深圳市是宝安县，东莞市则是东莞县，当然像佛山、中山、珠海要特殊一些。广义来说，这些市放到其他地方，都只有一个县的体量。东莞的镇实在太多了，如果要转型寻求更高质量的发展，做大做强中心城区，这种碎片化结构就是最大的掣肘。

　　因此，即使不改变今天的直筒子市结构，也必须要在市一级和镇一级之间加上中介的一层，以划片组团发展，形成合力。

　　一，不足之处：东莞和广州，深圳相比，首先，现代化确实差了一个级别，就业多样也差了不止一筹，科技类、互联网类岗位很少；总体而言在东莞固定底薪能给超过2万的，凤毛麟角。二，优势：

　　东莞这几年已经从单纯加工制造业，往智造进步。比如全国最大的机器人生产厂家就是在东莞。