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奥迪activesphere概念车

时间:2023-06-08 15:12|来源:网络|作者:小编|点击:

  近日,由一汽奥迪主办的“界定无限可能”奥迪activesphere概念车密赏活动在上海举行,以“内在之无界,外在之无形”,向人们诠释了奥迪品牌对于塑造未来高端出行的前瞻思考。来自奥迪总部的产品与信息专家Josef Schlossmacher 先生和国际著名建筑设计师、建筑教育家马清运先生,分别从产品亮点和跨界设计方面解析这款奥迪sphere概念车家族的巅峰之作。

  奥迪activesphere概念车被誉为“无限可能的跨界大师”,凭借4.98米的车长、出众的离地间隙和22英寸的大轮毂,其不仅保持着Sportback轿跑的优雅与运动,更拥有强悍的越野性能,车尾还能一键化身开放式货厢(“active back”),完美收纳如电动自行车或冲浪板和滑雪板等户外装备,让人轻松实现带上所爱去旅行的梦想。

  国际著名建筑设计师、建筑教育家马清运先生认为,“无界”意味着稳固和核心技术的突破,“无形”代表着基于目标的拓展,打破形态的变化。这种“无界”与“无形”,通过奥迪activesphere概念车展现了奥迪对未来高端出行的畅想。

  曾经围绕动力总成而展开的零百时间、横向加速度和操控性等,不再是新一代汽车设计的重中之重,取而代之的是车内空间,即乘客在旅途中的生活与体验空间。奥迪activesphere以创新的设计打破了设计与功能的界限,赋予车内空间无限可能。

  一览无余、有条不紊,是全然敞开的奥迪activesphere概念车给人的第一印象。这种空间感一方面是因为取消了B柱设计,将车门安装在A柱和C柱上并使其对向打开。另一方面源自高大的贯穿式中控台。原本容纳传动轴的空间变为兼具冷藏、加热功能的透明储物柜,在视觉上完美融入车内空间。

  四个独立座椅仿佛贯穿式中控台的延伸,座椅外壳内侧的上端呈水平形状置于中控台之上,可作为扶手。仿佛悬在空中的座椅看起来十分轻盈,在座椅的功能性和优雅造型之间取得了平衡。座椅表面、门和前饰板采用了温暖的熔岩红配色,纵向来看,中心区域的上方和下方以黑色、无烟煤色和深灰色等深色为主导,形成强烈的视觉差异。

  跨越边界是奥迪activesphere概念车的优势所在,这也体现在超越车辆、用户和环境之间的边界。新的生态系统第一次将物理现实与数字虚拟相结合,创造了一个全新的世界:奥迪空间。四个AR头戴式显示设备置于车顶内部的控制台,每位驾驶员和乘客均可单独使用,戴上它,将通往一个全新的世界,体会到物理环境和数字生活的完美融合。

  依托前所未有的光学精度、最高分辨率和出色对比度,用户可以实时观察到车轮与地面之间的碰撞互动,让quattro技术变成超越驱动装置的可视化数字体验。此外,每位用户可根据个人需求控制独立座椅区域的温度和空气气流、单独播放自己喜欢的音乐。经过精确设计的头显与车内布局完美匹配,乘客可以将虚拟索引内容投射至中控台,实现网络内容的可视化。

  未来,奥迪activesphere概念车的乘客还可以把头显从车内拿出,在进行其它多种户外运动时佩戴,例如在自行车道、滑雪场中进行路线指示,或在滑雪下坡时找到理想的落点。头显连接了用户与车辆,并辅以生态系统,为用户体验带来无限可能。

  奥迪activesphere融合了sportback的优雅、SUV的实用和越野性能,能够满足多样生活方式的需要。这些特质看似矛盾,但融合后反而使奥迪activesphere成为了一款灵动、不设限的跨界车。

  奥迪activesphere的“无形”,代表着车身形态的多变性,从轿跑到越野车、甚至一键变皮卡,都体现了形态的多样、想象的无边。车身表面大量运用透明玻璃,不仅具有玻璃天幕,奥迪标志性的整体式进气格栅也首次采用透明玻璃打造,驾驶员通过前备箱就能对前方道路一览无余;车门下方的侧面也采用玻璃设计,宽大的弧形后挡板更是大面积采用玻璃,以保证最佳采光。

  奥迪activesphere概念车的前脸、车尾以及侧面车门下方采用了“北极青”深色亮面涂装,地板和驾驶舱则为哑光涂装,视觉上构成鲜明对比。两个前门的电子后视镜为减少最大阻力而专门设计,造型优雅时尚。

  一体式格栅上方左右两侧的灯组细长狭窄,如同炯炯有神的眼睛。内部的照明单元与四环品牌标识交相辉映,这一设计被称为“奥迪之眼”,能够放大照明区域并分离两个环的交叉点,并且在公路和越野驾驶模式下将呈现不同的灯光标签。同时,在超精细微型LED技术的支持下,日间行车灯和尾灯的精度和对比度也更上一层楼。

  奥迪activesphere概念车的外观设计彰显出强大的越野本能。宽大轮拱为电动四轮驱动系统quattro提供变动空间,配备285/55轮胎,无惧任何地形,标志性的轮胎花纹也凸显了其越野本性。不仅轮毂部分零件采用可变设计,车辆的离地间隙也可以灵活调整,实现最佳空气动力学:越野模式下,离地间隙在208毫米的基础上可增高40毫米;公路模式下则可相应降低40毫米。奥迪activesphere的车辆接近角为18.9度,离去角为28.1度。

  这样的设计标志着奥迪allroad旅行车的设计元素和技术元件首次与奥迪Sportback轿跑的掀背造型设计进行融合,使奥迪activesphere跨界运动跑车的气质锋芒毕露。这样新的车身型式也被奥迪称为“active Sportback”。

  作为“无限可能的跨界大师”,奥迪activesphere概念车以惊艳的车身设计和强悍的运动性能,打破了传统车身形态的束缚,满足用户多样生活方式的需要。其车尾设计生动彰显了奥迪客户积极的生活方式,并可在不牺牲奥迪Sportback造型优雅感与运动性的前提下,使车辆承载大件运动装备成为现实。

  在需要这一空间时,奥迪activesphere的透明后窗与车顶变得近乎一体。同时,车尾较低的垂直部分水平折叠,转化为宽敞的开放式货厢(“active back”),可以容纳电动自行车等运动装备。C柱依然保持原位,使得车身能够保留动感流畅的轮廓。后排座椅后部自带的电动隔板也能够将座舱与行李舱隔离开。此外,奥迪activesphere的车顶适配滑雪架。它不仅采用隐藏式设计,几乎隐身于车顶拱线中,还可以按需延伸,将滑雪板牢牢固定在车顶,便于运输。

  奥迪activesphere概念车卓越的尺寸和性能离不开奥迪创新的高端电动车平台——Premium Platform Electric(简称PPE平台)。有了PPE平台的加持,车辆的驾驶特性、能耗经济性和选装方案可以得到充分提高。

  奥迪activesphere概念车采用全轮驱动,前后桥各配备电机,总输出功率为325千瓦,扭矩可达720牛·米。前后轮通过五连杆结构连接,采用具有受控阻尼的自适应空气悬架系统。

  未来所有PPE车型的驱动核心将是800伏充电技术。PPE平台的充电技术使电动车充电与传统燃油车加油一样迅速,只需十分钟,便可为汽车增加超过300公里的里程。不到25分钟,奥迪activesphere概念车100千瓦时的电池可从电量5%充电至80%,加上超过600公里的续航里程,使其与远途出行完美适配。

  作为奥迪面向未来高端移动出行推出的重磅概念车型,奥迪activesphere集尖端纯电车型可持续性、运动性和卓越续航表现于一身,是奥迪定义未来高端移动出行的重要载体之一。此次密赏活动通过与activesphere的近距离接触,感受这款跨越当下与未来、连接虚拟与现实的梦幻座驾的魅力,令人对奥迪重塑未来出行新体验有了更新的认知。未来,奥迪也将基于创新技术以及数字化赋能,打造更多豪华纯电车型,持续为用户带来焕然新生的纯电出行美好体验,以科技缔造未来豪华,以创新引领时代前行。

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