关于无人驾驶的体验分析和介绍

　　首届联合国世界地理信息大会于11月19-21日在中国浙江省德清县举行，此次大会由联合国和中国自然资源部共同主办，是目前规模最大、级别最高的世界级地理信息大会。大会主题是“同绘空间蓝图，共建美好世界”，参与这次大会的有来自联合国成员国政府、地理信息相关领域国际组织、学术界、产业界的参会代表共1238人，涉及108个国家。驭势

　　驭势科技的无人驾驶技术也吸引了众多与会领导嘉宾，媒体朋友们的关注和体验。有温度的无人驾驶，从一上车便开启了有趣的人机互动。车子发出“欢迎乘坐无人驾驶汽车，请确认出发，车辆启动中”，随后稳稳地行进。

　　观众们纷纷表示“整个乘坐体验非常的流畅”，“行车时完全没有顿挫感”...

　　众所周知，驭势科技的核心无人驾驶产品由“车脑”和“云脑”组成。“车脑”是集成算法、软硬件一体的车规级智能驾驶控制系统，“云脑”作为智能驾驶云端大脑，则涵盖车辆云端运维管理、大数据采集分析、高精地图、建模与仿真、人机交互等功能模块。

　　在“云脑”各个模块中，最具温度的部分自然是驭势这套人机交互系统，它有一个同样温暖的名称——驭势灵犀。

　　驭势灵犀搭载为无人驾驶量身定制的多通道人机交互平台，包含身份认证、行人交互、无人驾驶中控、信息互动和服务终端模块。上文的一键启动交互便是这套系统应用于无人驾驶接驳场景的一个小亮点。该平台具有良好的扩展性，还可以根据应用场景快速定制设计方案。

　　此外，驭势无人车上安装的传感器，可以360度感知车身周围环境，帮助无人车自主规划路径，遇到障碍物自动躲避。

　　驭势科技致力于为十亿人群提供安全、舒适、低成本的七星级代驾服务，为人类带来更便捷的未来出行方式。这次世界地理信息大会将一直持续到21日，现场还没有体验过无人驾驶的伙伴们抓紧去大会智能体验区感受一把啦！

　　红外雷达的共同缺点是对于行人的反射效果极弱，因此只能应用于保持前后车距，作为3D激光雷达的辅助。（4） 高精度GPS，定位车身，规划路线。

　　硬件系统是多种技术、多个模块的集成，主要包括：传感器平台、计算平台、以及控制平台。本文将详细

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